Carcasa lămpii este realizată dintr-un pistol de plastic.
În interiorul carcasei se află o lampă cu xenon, cu un sistem de declanșare electronic și un sistem optic simplu, sub formă de lentile de focalizare și reflector.
Funcționarea lămpilor de control a impulsurilor este preluată de la sistemul de aprindere.
Puterea lămpii este preluată de la bateria mașinii.
Lampa este utilizată pentru a verifica și regla timpul de aprindere al motoarelor pe benzină.
Setarea corectă a temporizării la aprindere, în conformitate cu recomandările producătorului motorului, asigură că puterea completă a motorului se realizează cu un consum specific de combustibil.
Motorul de ardere pentru o funcționare corectă are nevoie de cantitatea potrivită de combustibil, aer și o scânteie electrică care determină aprinderea amestecului în poziția optimă a pistonului în cilindru.
Producătorul motorului specifică momentul de aprindere prin furnizarea unghiului de aprindere în grade în raport cu punctul de retur superior (GZP) al pistonului din cilindru.
Aceasta este de obicei cu câteva grade înainte de GZP.
Compararea scării gradate pe carcasa ambreiajului cu semnul de pe volanta ambreiajului, în lumina lămpii stroboscop, permite determinarea cronometrării aprinderii în timpul funcționării motorului.
Termen livrare din stoc sau 7 zile.
